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Carburants : 53 jours de réserves de gasoil, faut-il s’inquiéter ?

Par EL BARHRASSI Meryem -le

Carburants : 53 jours de réserves de gasoil, faut-il s’inquiéter ?
Le Maroc affiche 53 jours de réserves en gasoil. Un niveau jugé rassurant par les autorités, mais qui relance les interrogations sur la sécurité énergétique et la gestion des stocks.

Le niveau des réserves énergétiques remonte, mais les questions demeurent. Le Maroc dispose actuellement de 53 jours de stock en gasoil, selon le ministère de la Transition énergétique. Une situation qualifiée de « confortable » par les autorités, dans un contexte international marqué par des tensions persistantes sur les marchés.

 

Cette estimation inclut non seulement les volumes stockés sur le territoire, mais aussi les cargaisons en cours de déchargement dans les ports. Un indicateur qui reflète un effort récent de reconstitution des stocks, après plusieurs périodes sous pression.

 

Une amélioration portée par les opérateurs

 

Les autorités attribuent cette progression à une mobilisation des acteurs du secteur. Les opérateurs ont été incités à renforcer rapidement leurs réserves, sous l’impulsion des pouvoirs publics.

 

Au-delà du gasoil, les niveaux restent variables selon les produits. Les réserves couvrent environ 43 jours pour l’essence et 40 jours pour le butane. Une amélioration globale, mais encore hétérogène selon les segments.

 

Cette dynamique tranche avec les niveaux observés quelques semaines plus tôt. Début mars, les autorités évoquaient des stocks moyens autour de 30 jours, avec des marges plus élevées pour certains produits en tenant compte des flux maritimes.

 

Un seuil légal toujours en question

 

Malgré cette remontée, le débat reste ouvert. Le seuil légal de sécurité continue de servir de référence dans l’évaluation de la situation. Certains observateurs s’interrogent sur la conformité réelle des niveaux actuels avec les exigences réglementaires.

 

La question ne porte pas seulement sur le volume, mais sur sa stabilité dans le temps. Le niveau atteint aujourd’hui s’inscrit dans un contexte particulier, marqué par des conditions exceptionnelles et une intervention renforcée des autorités.

 

Cette évolution relance un enjeu de fond : la capacité du pays à sécuriser durablement ses approvisionnements. La dépendance aux importations et la volatilité des marchés internationaux imposent une réflexion sur les infrastructures de stockage et les mécanismes de régulation.


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